¿Deseas pintar una motocicleta y no sabes como? Aquí te dejo unos pequeños consejos a fin de que tu motocicleta quede como nueva por poco dinero.
Encontrar el lugar adecuado para pintar. Se marcha a precisar un sitio con genial ventilacion, poco polvo, buena luz, con acceso a toma corrientes, y lugar para trabajar alrededor del vehiculo. Los garages de las casas en general podrian utilizarse solo caso de que no haya calentadores, cocinas, hornos , estufas electricas o bien pantallas de gas que puedan ocasionar ignicion de los vapores de pintura que se acumulan a lo largo del proceso de pintado.
2. Conseguir los materiales
Conseguir los materiales y equipamiento que se marcha a necesitar para hacer el trabajo.
Equipamiento de pintura
– Torno de aire
– Pistola de pintura
Equipamiento de seguridad
– Mascara para pintura (que sea para polvo y pintura)
Equipamiento de limado y pulimentado
– Lijadora (o agujereadora) con limas o bien discos de lima
– Papel de lija al agua de ciento veinte a seiscientos.
Pintura
– Disolventes para adecentar la superficie a pintar
– Papel y cinta de carrocero
– Imprimación
– Pintura
– Ccatalizador o bien endurecedor.
– Masilla o bien fibra de vidrio para rellenar.
tres. Preparacion
Eliminar el oxido y reparar cualquier parte desparejada que no quieran que sea perceptible luego de la pintura.
Quitar cualquier cromo o plastico que sea fácilmente removible
Limar la pintura hasta llegar al metal, o bien al primer original o al menos lo bastante para que la nueva pintura se adhiera. Cuanto lijar depende de cada uno de ellos, pero los mejores resultados requieren quitar toda la pintura hasta el metal, re aplicar el primer a la superficie y luego aplicar la pintura final.
Limpiar toda la superficie, usando cleaners especiales o bien alcohol isopropilico para asegurarse que ninguna clase de aceites (incluyendo los corporales, como de los dedos o bien manos) quedan en la superficie.
Emplear la cinta de enmascarar y papel para cubrir toda la superficie que no va a ser pintada. Enmascarar todo lo que no se quiera pintar puesto que la pintura al pulverizarse vuela fácil y se empapa en las superficies próximas.
4. Pintura
Pintar la superficie con un primer (base) con anticorrosivo caso de que se haya lijado hasta el metal. Emplear primer sobre cualquier superficie que se utilizado masilla o se haya quitado oxido, con ligeras capas para una transicion suave entre superficies y aplicar suficiente primer para tapar cualquier raya o positos que hayan quedado del proceso de preparado de la superficie.
Dejar que el primer se cure apropiadamente. Chequear la informacion de la lata ya que los tiempos pueden diferir en dependencia de la marca o bien variante de producto.
Limar la superficie pintada con primer usando una lima al agua de 600 para suavisar la superficie, tener precaución de no lijar demasiado y que se vuelva a exponer el metal.
Limpar la superficie despues aplicar el primer y lijar para remover polvo o bien aceites amontonados durante el proceso utilizando removedor de grasa y cera o con acetona.
Cargar la pistola de pintura y efectuar el pintado de la superficie. Preparar la pintura usando las indicaciones en la lata del fabricante. Usualmente las pinturas poliuretanicas dan mejor resultado con un endurecedor o catalizador, mezclado de acuerdo a especficaciones. Asegurarse también de que la pintura esta propiamente diluida (thinner) para el género de equipamiento utilizado, pero evitar sobre diluir, lo que puede aminorar el brillo de la superficie terminada y puede causar agrietamiento.
Permitir que la pintura se cure. Cuando se usa un catalizador, la pintura debe secarse al tacto en menos de 24hs con una curacion total a mas tardar de siete dias, dependiendo el producto. Durante el intervalo entre el comienzo del proceso de pintado y el secado al tacto la superficie debe continuar libre de polvo.
Hacer el limado para terminacion. Emplear limas al agua 1200 o bien mas fino y lijar suavamente hasta el momento en que toda la superficie quede suave y pareja. Remover cualquier desecho del limado limpiando nuevamente con acetona o bien desengrasante y dejar la superficie que se seque.
(Este paso no aplica si se emplea pintura Poliuretanica, ya que normalmente no requiere lijado solo un ligero lustrado, puesto que el brillo lo trae de por si acaso sin precisar pulimentos o bien lacas).
cinco. Consejos
– Sostener una buena distancia entre la pistola de pintura y la superficie a pintar, ya que si esta muy cerca se pueden generar chorros o bien grumos de pintura. Lo idea es que sean múltiples manos de capas finísimas ya antes que una gruesa para asegurar la uniformidad.
– Es recomendable poner un cable a tierra en la superficie a pintar. Esto va a prevenir la estatica que puede atraer particulas de polvo.
– Pintar la superficie con paciencia, no se debe acelerar, tener paciencia a fin de que salga bien a la primera.
6. Precauciones
Los vapores de la pintura pueden ser dañinos y potencialmente mortales. Tomar las precauciones de seguridad adecuadas para eludir la inhalacion de los vapores incluyendo el empleo de respiradores apropiados y asegurarse que el sitio usado para pintar este bien ventilado. El ventilado tambien es esencial para eludir la explosion o ignicion en lugares particularmente cerrados.
Hay que tomar en consideración tambien que la imprimación, la pintura, la laca o bien barniz y los thinners han de ser todos con exactamente la misma base, esto es si vamos a usar pintura acrilica todo lo demas debe ser para pintura acrilica, lo mismo se vamos a utilizar bicapa, o bien poliuretanica, en tanto que cada una tiene su pertinente kit de componentes para pintar.